Náutico · Juegos de guerra

The Pursuit of von Spee

Al estallar la Primera Guerra Mundial, la mayor concentración de buques de guerra alemanes fuera del Mar del Norte era el famoso Escuadrón de Asia Oriental. Ganador de la Copa Kaiser durante dos años consecutivos, una competición que pone a prueba la artillería de los buques de guerra de Su Majestad, el Escuadrón de Asia Oriental estaba comandado por el almirante Maximilian von Spee. El Escuadrón de Asia Oriental estaba formado por barcos rápidos y modernos. El buque insignia era el Scharnhorst, un rápido crucero blindado con cañones de 8,2". Su barco gemelo, el Gneisenau, contaba con las mismas especificaciones. Además de estos dos cruceros blindados, estaban los cruceros ligeros Leipzig, Nürnberg y Emden, todos muy Rápido y armado con pistolas de 4,1". Esta flota representaba la mayor amenaza para el transporte marítimo aliado fuera del Atlántico norte.

1–2 jugadores120 minDificultad ligera

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Sobre el juego

Qué es The Pursuit of von Spee

Spee tuvo varias opciones cuando le llegó la noticia de la guerra. La mayor concentración de barcos mercantes aliados en la región se encontraba en los accesos al Mar Rojo, donde los convoyes de India, China y Australia pasaban por el Canal de Suez. Pero no había lugares para que los barcos alemanes carbonizaran en el Océano Índico, y operar allí pondría a Spee en contacto con la Estación China de la Marina Real y el poderoso pero lento Triumph. Se descartó operar en el Pacífico norte debido a la poderosa flota japonesa, fácilmente la más grande del Pacífico. También se descartó operar alrededor de las Indias Orientales Holandesas y Australia porque pondría al Escuadrón de Asia Oriental dentro de la mira del Australia, un crucero de batalla con cañones de 12". Con pocas opciones, Spee decidió cruzar el Pacífico, donde indirectamente podría perturbar a los Aliados. envío y, con suerte, causaría suficiente consternación dentro de la Royal Navy como para que varios barcos importantes se separaran de la Home Fleet. El Pacífico sur tenía muchas islas desde las cuales Spee y sus barcos podían abastecerse y las islas también proporcionaban un escondite eficaz. Con suerte, Spee podría llegar a Sudamérica y al carbón desde puertos neutrales allí, entrar en el Océano Atlántico, darse un festín con los ricos barcos mercantes que rodean Montevideo y tal vez incluso llegar a Alemania.

No todos los comandantes estuvieron de acuerdo y el capitán del Emden propuso que su barco se dirigiera hacia el oeste, hacia el Océano Índico, donde un barco solitario podría permanecer escondido más fácilmente y alejar el carbón de los comerciantes capturados. Spee estuvo de acuerdo y el Emden navegó hacia el oeste mientras que el Escuadrón de Asia Oriental navegó hacia el este, donde se esperaba que se encontraran con el Dresde en su ruta desde el Atlántico.

Lo que siguió fue una de las mayores aventuras en el mar en tiempos de guerra.

Ficha técnica